馬士基物流公司Damco將與亞洲 - 歐洲的集裝箱海運(yùn)的“表哥”競(jìng)爭(zhēng),因?yàn)樗谥袊?guó)和法國(guó)之間啟動(dòng)了一項(xiàng)新的鐵路集裝箱貨運(yùn)服務(wù),承諾提供更快的運(yùn)輸時(shí)間。
在中國(guó)“一帶一路”倡議(BRI)陸路部分的最新發(fā)展中,Damco將推出每周東西線鐵路服務(wù),承諾的運(yùn)輸時(shí)間比海運(yùn)貨運(yùn)快20天左右,減少了交貨時(shí)間,提高了可靠性并提高了可視性供應(yīng)鏈。
Damco全球鐵路負(fù)責(zé)人Kasper Krog評(píng)論說:“我們知道客戶面臨的壓力是減少將貨物從貨源運(yùn)送到商店所需的時(shí)間。 我們已經(jīng)看到鐵路需求的驚人增長(zhǎng),這是一種可靠且快速的集裝箱海運(yùn)替代方案。“
中國(guó)的BRI正在開辟該國(guó)西部與歐洲之間的多條鐵路線,這些線路與馬士基航運(yùn)公司擁有領(lǐng)先地位的亞歐貿(mào)易大規(guī)模海運(yùn)和空運(yùn)相競(jìng)爭(zhēng)。 Damco在路線上提供整箱和拼箱服務(wù)。
“由于我們的GPS追蹤功能,我們可以隨時(shí)向客戶詳細(xì)了解其集裝箱的下落,讓他們放心地了解貨物的及時(shí)運(yùn)送情況,以及他們進(jìn)行洲際之旅時(shí)的安全性和安全性。 憑借我們專家提供的更大可預(yù)測(cè)性,我們的客戶可以對(duì)他們?nèi)绾伟徇\(yùn)貨物做出更明智的決定,“Krog說。
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