2017年，美國(guó)每天（b / d）出口186000桶空運(yùn)燃油，這是連續(xù)第11年增加噴氣燃料的總出口量。 美國(guó)空運(yùn)燃油出口中近三分之二（62％）出口到拉丁美洲和加勒比地區(qū)的國(guó)家，特別是墨西哥。 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)相對(duì)較高，國(guó)際空運(yùn)業(yè)不斷發(fā)展，使美國(guó)連續(xù)七年成為空運(yùn)煤油凈出口國(guó)。
2017年，美國(guó)向54個(gè)目的地出口航油，其中22％出口至墨西哥。 由于諸如墨西哥能源市場(chǎng)自由化，空中交通流量增加以及墨西哥煉油廠利用率低等因素，美國(guó)向墨西哥出口的噴氣燃料從2010年的4000桶/日增至2017年的40000桶/日。
過(guò)去幾十年來(lái)，國(guó)際旅游業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。 拉丁美洲和加勒比地區(qū)包括許多受歡迎的旅游目的地，聯(lián)合國(guó)世界旅游組織估計(jì)2017年到達(dá)的國(guó)際游客在南美洲上升7％，在加勒比和中美洲上升4％。 由于缺乏足夠的煉油能力來(lái)滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)空運(yùn)燃料的需求，許多這些國(guó)家增加了進(jìn)口美國(guó)空運(yùn)燃油。
美國(guó)煉油廠2017年的運(yùn)營(yíng)創(chuàng)歷史新高，致力于生產(chǎn)足夠的空運(yùn)燃料以支持日益增長(zhǎng)的出口市場(chǎng)。 石油產(chǎn)品通常從美國(guó)墨西哥灣沿岸港口出口，主要是休斯頓和新奧爾良。 2017年，所有美國(guó)空運(yùn)燃油出口中約有80％是從墨西哥灣沿岸運(yùn)來(lái)的。
美國(guó)東海岸和西海岸地區(qū)仍然是空運(yùn)燃料的凈進(jìn)口國(guó)，因?yàn)樵谑澜缟弦恍┳罘泵Φ臋C(jī)場(chǎng)擁有大都市地區(qū)的需求。 特別是西海岸已經(jīng)越來(lái)越依賴(lài)從亞洲國(guó)家進(jìn)口的噴氣燃料，因?yàn)閰^(qū)域消費(fèi)已經(jīng)超過(guò)了生產(chǎn)。
更多精彩資訊，歡迎關(guān)注明碩股份重大件國(guó)際物流領(lǐng)航者！
