東方海外可能會(huì)在區(qū)塊鏈中引發(fā)意外

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東方海外可能會(huì)在區(qū)塊鏈中引發(fā)意外

本文來源：明碩股份發(fā)布日期：2018-07-16 14:54

雖然人們承認(rèn)區(qū)塊鏈技術(shù)對(duì)海運(yùn)業(yè)有很大的潛力，但到目前為止還沒有做太多實(shí)質(zhì)性的開發(fā)。

東方海外集裝箱海運(yùn)公司（OOCL）可能是率先采用新技術(shù)的公司之一。 “當(dāng)我們處理我們同樣大量投資的事情時(shí)，”東方海外 cio Steve Siu告訴Seatrade Maritime News，并補(bǔ)充說即將發(fā)布公告并等待它。

雖然他對(duì)細(xì)節(jié)仍然保持靦腆，但Siu表示，一般來說，東方海外對(duì)成熟技術(shù)并不是那么感興趣，而是對(duì)“早期階段技術(shù)”更感興趣。他還透露，該生產(chǎn)線通常只與一家公司合作，但同時(shí)也有幾家公司合作。

“區(qū)塊鏈不是一項(xiàng)成熟的技術(shù)，其價(jià)值也非?；靵y; 對(duì)于商業(yè)上有用的方法尚不清楚，“Siu說，重申?yáng)|方海外并沒有對(duì)僅實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)式改進(jìn)的傳統(tǒng)技術(shù)起作用。

其他公司如APL和Kuehne & Nagel以及PIL和PSA已經(jīng)在區(qū)塊鏈技術(shù)方面取得了一些進(jìn)展，而馬士基今年早些時(shí)候宣布與IBM建立了一個(gè)重要的區(qū)塊鏈合資企業(yè)。然而，突出的問題是玩家需要一個(gè)共同的平臺(tái)，但不想放棄控制。

微軟香港公司Cally Chan同意，并指出“在涉及多方的海運(yùn)和物流行業(yè)中，可以強(qiáng)制實(shí)施區(qū)塊鏈，以提供跨多個(gè)組織的端到端透明度”。

她建議海上保險(xiǎn)可能是區(qū)塊鏈技術(shù)可以提供幫助的領(lǐng)域。 “我們相信區(qū)塊鏈能夠通過減少摩擦和復(fù)雜性來簡(jiǎn)化和優(yōu)化復(fù)雜的業(yè)務(wù)流程，”Chan總結(jié)道。

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