您能否談論供應鏈分散化如何增加安全風險以及區(qū)塊鏈如何解決這個問題？
自2013年起，我們與多家供應鏈合作伙伴合作時，供應鏈中數(shù)據(jù)的碎片化（導致“數(shù)據(jù)孤島”）正是我們發(fā)現(xiàn)的問題之一。有更多的數(shù)據(jù)比以往任何時候都產(chǎn)生和共享的要多，但要真正洞察 全球供應鏈，數(shù)據(jù)互操作性仍然是一個大問題。 絕大多數(shù)利益相關(guān)者仍然只有“一步退一步”和“一步向前”的可見性。 鑒于現(xiàn)代全球供應鏈的復雜性及其面臨的挑戰(zhàn)，這還不夠。 它會導致不透明，這可能成為不良演員和實踐的沃土。 像OriginTrail這樣基于區(qū)塊鏈的解決方案可以非常精確地將責任與責任聯(lián)系起來，并創(chuàng)建一個中立的層面來激勵更多的數(shù)據(jù)共享。
通過OriginTrail共享的數(shù)據(jù)也會自動交叉參考以進行一致性檢查。 通過在供應鏈的每一步執(zhí)行協(xié)商一致檢查，我們有效地創(chuàng)建了一個完整的單一版本的真相和供應鏈。 這種端到端的可見性反過來可以用來克服數(shù)據(jù)碎片，但可以支持各種其他用例。
托運人可采取哪些步驟來提高供應鏈可見度，以及他們的選擇如何擴展？
現(xiàn)代供應鏈 - 實際上是供應網(wǎng)絡 - 運行數(shù)據(jù)。 托運人通常已經(jīng)配備了技術(shù)和不同的標準。 借助分散的系統(tǒng)，他們可以從更多收集的數(shù)據(jù)中受益。 他們可以支持對客戶以及對第三方（銀行，保險公司）的索賠。 通過與供應鏈中的其他利益相關(guān)者進行整合，他們甚至可以優(yōu)化流程以提高效率。 在任何時候，他們當然都可以保留這些數(shù)據(jù)的所有權(quán)，并且精確地分享給那些能夠產(chǎn)生他們所喜歡的價值的用例。 在技??術(shù)方面，選項也在不斷擴大。 OriginTrail不需要產(chǎn)品方面的改動，但也可以將數(shù)據(jù)集成到來自各種數(shù)據(jù)源（如RFID芯片或智能標簽）的GS1標準中。 我們最近宣布與EVRYTHNG，物聯(lián)網(wǎng)智能產(chǎn)品平臺建立合作伙伴關(guān)系，這將帶來更多的集成可能性。
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