雖然奧克蘭港被廣泛認(rèn)為是美國(guó)西海岸的主要出口門戶,但到2018年的六個(gè)月,交易量下降了1.8%。6月份出口下降了4.7%,港口發(fā)言人認(rèn)為美元走強(qiáng)使得美國(guó)貨物價(jià)格更高 海外。
這是壞消息。 但好消息是入境人數(shù)繼續(xù)令人印象深刻。
事實(shí)上,根據(jù)最近公布的數(shù)據(jù),上個(gè)月集裝箱進(jìn)口量創(chuàng)下歷史新高。
6月,奧克蘭處理了相當(dāng)于87207個(gè)20英尺的進(jìn)口集裝箱。 這超過(guò)了去年7月設(shè)定的84835個(gè)集裝箱的月度記錄。
6月份進(jìn)口量較2017年6月增長(zhǎng)8.7%,發(fā)言人稱兩個(gè)因素可能導(dǎo)致增加:
*旺季 - 美國(guó)大部分從亞洲進(jìn)口的夏季降雨期 - 預(yù)計(jì)會(huì)很強(qiáng)勁。
*在美國(guó)和中國(guó)上個(gè)月征收的關(guān)稅之前,進(jìn)口商可能會(huì)在6月份進(jìn)行積極的訂購(gòu)。
“零售商一直在預(yù)測(cè)集裝箱進(jìn)口的良好旺季,因此6月份的數(shù)據(jù)并不令人意外,”奧克蘭港務(wù)局局長(zhǎng)John Driscoll表示。 “但國(guó)際貿(mào)易情況存在不確定性,因此我們采取觀望態(tài)度。”
該港口的通信主管Mike Zampa告訴LM,現(xiàn)在預(yù)測(cè)2018年關(guān)稅增加對(duì)中國(guó)貨物的影響還為時(shí)尚早。 如果去年中國(guó)進(jìn)口增加,這些增加將影響中國(guó)進(jìn)口的2.25億美元。
Zampa表示,今年到目前為止,奧克蘭的集裝箱總量增長(zhǎng)了2.3%。 這符合1月港口預(yù)測(cè),要求2018年增長(zhǎng)2%至3%。
“這次我們的月度交易量報(bào)告有所改變,”他補(bǔ)充道。 “強(qiáng)勁的旺季預(yù)期正在引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)的擔(dān)憂。”
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