印度的煤炭進(jìn)口量似乎在7月飆升，甚至可能接近月度記錄，因?yàn)樗趹?yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸問(wèn)題和電力需求的增長(zhǎng)。
根據(jù)湯森路透供應(yīng)鏈和商品預(yù)測(cè)編制的船舶跟蹤和港口數(shù)據(jù)，7月份煤炭進(jìn)口量有望達(dá)到1970萬(wàn)噸。
數(shù)據(jù)被過(guò)濾以僅包括已經(jīng)卸載，正在等待或正在卸貨的貨物，或者預(yù)計(jì)在月底之前到達(dá)的貨物。
7月份的最終數(shù)據(jù)可能會(huì)有所調(diào)整，但從2015年7月起，該月可能會(huì)接近上一次的創(chuàng)紀(jì)錄的198.5萬(wàn)噸，或者是2016年6月以來(lái)的第二個(gè)最佳數(shù)字1965萬(wàn)噸。
由于全球最大進(jìn)口國(guó)中國(guó)和包括日本在內(nèi)的其他亞洲國(guó)家的強(qiáng)勁需求，煤炭?jī)r(jià)格飆升，即使進(jìn)口量增加也是如此。
根據(jù)船只追蹤數(shù)據(jù)顯示，今年前七個(gè)月的進(jìn)口量可能約為1.151億噸，比去年同期增長(zhǎng)9％。
鑒于該國(guó)在高價(jià)時(shí)期傾向于減少海外采購(gòu)，印度很可能不愿意進(jìn)口煤炭。
2018年迄今為止，發(fā)電用動(dòng)力煤的價(jià)格已連續(xù)多年達(dá)到峰值，澳大利亞基準(zhǔn)每周紐卡斯?fàn)栔笖?shù)在截至7月22日的一周達(dá)到122.57美元，為2011年9月以來(lái)的最高水平，自去年年底以來(lái)上漲了18％ 。
然而，澳大利亞不是印度的主要?jiǎng)恿γ汗?yīng)國(guó)，其對(duì)南亞國(guó)家的大部分出口是煉焦煤。
印度的主要?jiǎng)恿γ汗?yīng)商是印度尼西亞，其價(jià)格也一直在上漲，但可能并不像澳大利亞更高質(zhì)量的產(chǎn)品那么大。
據(jù)Argus Media評(píng)估，印度尼西亞的煤炭熱值為每公斤4200千卡熱量，截至7月20日當(dāng)周收于每噸47.48美元，自去年底以來(lái)，過(guò)去四周下降僅為1.4％。
它也從2018年的峰值下跌至每月51.04美元每噸，在2月底達(dá)到，雖然它也遠(yuǎn)高于從4月13日那一周的41.08美元的低谷。
印度尼西亞沒(méi)有好處嗎？
價(jià)格顯示，印度尼西亞較低級(jí)別的煤炭表現(xiàn)落后于優(yōu)質(zhì)澳大利亞煤炭，這意味著它應(yīng)該在像印度這樣對(duì)價(jià)格敏感的買家中享有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。
但船只跟蹤數(shù)據(jù)并沒(méi)有顯示出這一點(diǎn)，6月和7月來(lái)自印度尼西亞的進(jìn)口減少。
7月份的總量可能約為670萬(wàn)噸，低于6月份的700萬(wàn)噸和5月份的730萬(wàn)噸，這是自去年12月以來(lái)的最佳月份。
相比之下，從澳大利亞到印度的煤炭運(yùn)輸量大幅增加，7月可能達(dá)到510萬(wàn)噸，這是自2015年開(kāi)始運(yùn)輸數(shù)據(jù)以來(lái)的最強(qiáng)勁月份。
當(dāng)然，其中大部分仍將是用于制造鋼鐵的焦煤，但考慮到船舶的分解，看來(lái)至少有些貨物是動(dòng)力煤。
另一位獲勝者是印度第三大供應(yīng)國(guó)南非，7月份進(jìn)口量增加至約400萬(wàn)噸，也創(chuàng)下歷史新高。
南非的出口產(chǎn)品是動(dòng)力煤，其熱值高于印度尼西亞的大部分出貨量。
這表明印度公用事業(yè)公司準(zhǔn)備為更高質(zhì)量的煤炭支付更多費(fèi)用，這可能表明他們正在尋求最大化其鍋爐的效率，或者擔(dān)心最大限度地減少每單位電力產(chǎn)生的污染量。
鑒于國(guó)家控制的生產(chǎn)商印度煤炭公司在確保鐵路運(yùn)輸方面遇到困難，至少在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)，煤炭進(jìn)口似乎仍可能保持高位。
然而，由于進(jìn)口費(fèi)用激增，印度煤炭的政治熱度也可能出現(xiàn)，因?yàn)榭偫砑{倫德拉莫迪政府的政策是在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)足夠的煤炭以減少進(jìn)口。
更多精彩資訊，歡迎關(guān)注明碩股份重大件國(guó)際物流領(lǐng)航者！
微信公眾號(hào)